西藏道路用温拌剂质量好

    传统混合料拌合技术与温拌技术当前,我国道路工程建设正处于快速发展时期,沥青路面以其良好的路用性能在道路工程建设中占据着相当大比例。在沥青路面施工中经常使用两种类型的沥青混合料,一种是冷拌沥青混合料(ColdMixAsphalt,CMA),一种是热拌沥青混合料(HotMixAsphalt,HMA)。CMA一般采用乳化沥青或液体沥青与矿料在常温状态下拌和、铺筑,无需对沥青结合料和矿料进行加热,因而可以节约大量能源,减少废气排放。但CMA的路用性能与热拌沥青混合料相比有较大差距,难以满足高速公路、重载交通道路等重要工程的要求。而HMA是目前应用**为***,路用性能**为良好的一种混合料,适用于各种等级公路的沥青路面。它通常是将沥青从常温加热到160℃左右,矿料从常温加热到160~180℃,然后再将沥青和矿料在160℃左右的高温下进行拌和,拌和后的沥青混合料温度不低于150℃,以保证正常的摊铺和碾压。 液体温拌剂在不影响沥青混合料录用性能的前提下，可降低施工温度30-50℃，从而节约能源减少环境污染。西藏道路用温拌剂质量好

    温拌剂的添加使用方式简单,无需对生产装置进展改建,推荐在沥青注入集料的同时参加,与HHA相比,需延长15~30秒拌合时间。我们推荐的沥青加热温度为150~160℃,集料的加热温度为130~150℃,混合料的拌和温度为130~150℃,正常施工摊铺温度不低于100℃,开场碾压温度不低于95℃,低温施工摊铺温度不低于110℃,开场碾压温度不低于105℃(具体须根据工程实际来定)温拌剂的优势添加温拌剂的沥青混合料具有如下特点:(1)延长施工季节,可在0℃以上的低温环境下施工;(2)明显降低沥青混合料生产能耗,与HMA相比可节约30%的能源消耗;(3)可减少30%以上的二氧化碳等气体以及粉尘的排放量,降低环境污染、改善工人工作环境质量;(4)较低的拌和温度有利于减少施工过程中沥青的老化,适合于夜间施工和冬季施工;(5)延长沥青混合料拌和设备使用寿命,降低设备维修本钱;(6)温拌沥青混合料铺筑的路面更容易实现再生。 西藏道路用温拌剂质量好沥青温拌剂在低温状态下，可正常施工，延长施工工期。

《温拌沥青混合料施工工法》的工法特点是：一、少烟或无烟的作业环境，减少对施工作业人员的危害。热拌沥青混合料施工中产生沥青烟，沥青烟中含有致*物质，由于温拌沥青混合料施工温度130摄氏度左右，而沥青加热到130～140摄氏度以上才会产生沥青烟，温拌沥青技术减少对人体有害的气体排放81%。二、减少CO2温室气体排放，以及CO、NO、NO2等有毒有害气体排放。节约能源，减少不可再生资源投入，温拌沥青技术是一项节能环保的新技术，社会效益明显。三、可以在较低气温条件下施工。热拌热铺沥青混合料要求施工环境温度必须高于10摄氏度，因此在高原地区或中国北方，冬季就不能施工。而温拌技术却能在较低气温条件下施工，延长施工周期。四、减轻施工过程中沥青的老化，使沥青与石料粘结界面得到改善，提高沥青混合料的动稳定度，延长路面使用寿命。

   同时,为了保证温拌沥青混合料的摊铺质量,需要遵循路面宽度进行可自动调节摊铺厚度对找平装置的选用(1台)。在对路面的底层进行施工的时候,选取走线法的方式进行。而在进行路面的.表面层施工的时候,需要采取拖杠法的施工方法进,行。对于摊铺机的行驶速度,需要保证匀速慢,要求行驶速度符合拌合站产量,以保证均匀连续摊铺。***次压实和第二次压实会选择不同的压实方案,***次压实通常是以静音的方式进行初步碾压,之后再进行第二次碾压时则采用震动式的碾压。并且要结合施工方案要求以及路段的实际情况,确定碾压的次数,碾压的吨位。大吨位的振动式压路机可在填方段经过精平处理之后再从两边向中间延伸进行碾压,这种碾压方法适用于平直路段。 利尔德通生产的液体温拌剂添加量只需按照沥青量的0.2-0.5%。

    沥青温拌剂混合料的优点有哪些？1、设备无需改造即可进行生产。混合料可基本上全部利用现有的热拌沥青混合料设备，以满足热拌沥青混合料的标准要求进行生产，且成品混合料性能良好，几乎完全具备和热拌沥青混合料一样的施工和易性和路用性能。2、降低拌和成本。由于拌和温度下降10～60℃，石料加热温度、沥青保温温度下降。燃油成本下降20%～50%。拌和和裹覆难度下降，拌和能耗和机械损耗也相应下降。3、降低了沥青混合料生产能耗、减轻老化，改善路用性能。沥青温拌剂混合料的拌和温度介于热沥青混合料和冷沥青混合料之间，拌和温度一般保持在100～120℃，摊铺和压实路面的温度为80～90℃，相对于热拌沥青混合料，温度降低了30℃左右，相当于生产1t混合料将节省1～，即与热拌沥青混合料相比可节约30%的能源消耗。4、减少有害气体以及粉尘的排放量，降低环境污染、改善工人工作环境质量。单位混合料成品的燃油消耗减少，本身就会显着降低拌和过程当中的有害气体和温室气体的排放；由于拌和温度的下降，沥青混合料在拌和到现场压实的整个过程中产生沥青烟雾粉尘污染均会明显减少。5、延长施工季节，增加沥青路面施工的灵活性、便利性。由于料温与环境温度的差异缩小。 温拌技术可以提高沥青混合料的高温抗车辙性能及抗水损害能力。广东路面温拌剂配方

温拌剂在沥青混合料拌和过程中,与沥青作用使之发泡,泡沫能起到润滑剂的作用,降低沥青粘度。西藏道路用温拌剂质量好

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